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Serpentinas Kirlian

Pesadelo a 30,000 pés

Muitos viajantes se sentem exaustos e fora de sintonia após um longo voo de avião. Para alguns, é um pesadelo. Sem suplementação magnética e iônica suplementar, sua Qi se esgota lentamente e eles são suscetíveis a cada tosse, espirro e espirro transportados pelo ar. Meu parceiro de viagem sempre se sentiu absolutamente miserável uma hora após a decolagem. Em uma recente viagem à China, levamos 90 médicos, cientistas e terapeutas conosco no avião. Isso me deu uma grande oportunidade de experimentar e descobrir por que as viagens aéreas são tão desafiadoras.

Antes de entrar no avião, tirei fotos de Kirlian de 20 de nossos companheiros de viagem como linha de base. Algumas horas depois do voo, um segundo conjunto de fotos Kirlian mostrou uma grande diferença. Eu esperava uma mudança, mas não a mudança dramática que vi, um aumento substancial de serpentinas (foto superior direita). A maioria desses viajantes era capaz de curar, por isso desenvolveu um brilho suave característico ao redor dos dedos. A formação da serpentina indica uma condição de esgotamento da vitalidade elétrica.

Streamers Kirlian de viajantes de companhias aéreas

Aqueles que apresentaram o maior aumento nas serpentinas geralmente eram também os mais desconfortáveis ​​durante o vôo, reclamando de coisas como ansiedade, aumento do calor, suor, dores de cabeça, aumento das emoções e náuseas, os sintomas de deficiência de Yin que afetam muitas mulheres. Por que os aviões têm tão pouca vitalidade elétrica? Os primeiros sistemas de ar condicionado frequentemente retiram grande parte da vitalidade elétrica do ar. Em segundo lugar, essa vitalidade elétrica é consumida por outros passageiros. Assim, os passageiros que precisam desses íons para conduzir as funções biológicas normais estão todos competindo por um suprimento limitado de vitalidade elétrica.

Nas minhas experiências, eu trouxe alguns ionizadores portáteis para complementar o suprimento de vitalidade elétrica. Passei-os para os passageiros que apresentaram o maior aumento na formação de serpentinas e que sofreram mais com o vôo. Em uma hora, tiramos fotos Kirlian adicionais e descobrimos que as serpentinas nas fotos Kirlian haviam desaparecido.

Os ionizadores resolvem um grande problema de vôo aéreo, o da grave deficiência elétrica. Parece que o sistema imunológico do nosso corpo e outros sistemas precisam de atividade elétrica no nível eletrônico, talvez como o ATP, para conduzir as reações bioquímicas necessárias. À medida que o suprimento diminui, a imunidade e a vitalidade diminuem.

Meus experimentos mostraram que essa vitalidade elétrica não é a resposta completa. Aqueles viajantes que experimentam ansiedade, calor crescente, sudorese, dores de cabeça, emoções crescentes e náuseas também estão se esgotando em energia magnética, que os médicos chineses podem chamar de Yin. Qi. Suplementar os viajantes com um campo magnético os protege do esgotamento magnético. Esta suplementação de campo magnético aumenta o Yin, a força do material magnético nos meridianos, reduzindo os sintomas de deficiência de Yin. Isso é mensurável na fotografia Kirlian como uma imagem mais brilhante, maior condutividade elétrica. (veja a foto c comparada com a foto b acima – FALTANDO FOTO!).

Trabalhos de Suplementação de Campo Eletromagnético

A chave é fornecer um suprimento constantemente reabastecido de atividade elétrica e suplementação de campo magnético. Nosso primeiro produto, o Chionizer, foi desenvolvido para envolver o viajante com atividade elétrica e um campo magnético. Os resultados em muitos voos têm sido excelentes. Muitos já não sentem os efeitos nocivos dos voos internacionais.

NECESSIDADE DE SUBSTITUIÇÃO DA FOTO FALTA

Antes do voo, (a) esta passageira, uma curandeira com um brilho suave ao redor de seus dedos estava eletricamente equilibrada (flâmulas limitadas), mas tinha baixa condutividade (a). Mas depois de 2 horas de vôo ela ficou muito desconfortável e sua imagem Kirlian mostrou serpentinas que indicam grave depleção elétrica (b). Após 1/2 hora com ímãs aplicados, sua condutividade elétrica aumentou, mas ela permaneceu eletricamente deficiente (c). Depois de mais meia hora usando os ímãs e o ionizador, ela estava se sentindo melhor. A condutividade permaneceu forte enquanto os streamers diminuíram. (d) mostra que ela estava mais vitalizada do que antes de entrar no avião.

Outro viajante havia sido hospitalizado recentemente com ansiedade e pressão alta depois de forçar um avião a uma parada não programada. Em seu próximo vôo, ela carregou o Chionizer com ela. Sempre que ela começava a sentir sintomas de náusea e ansiedade, ela os colocava e os sintomas desapareciam. Quando ela retirou a unidade durante o voo, os sintomas retornaram gradualmente.

No dia seguinte a um longo voo, as pessoas também relataram dormir mais profundamente, acordar revigoradas e ter mais energia e maior clareza de pensamento. As viagens aéreas esgotam os aspectos Yin (magnético) e Yang (elétrico) da vitalidade. O Chionizer prova a existência de Qi aos viajantes, causando fadiga e desconforto, sintomas de vitalidade esgotada, desaparecer!

Nota de atualização

A CHI Stone, nossa mais nova melhoria no CHionizador, após 30 anos de pesquisa e refinamento, não apenas fornece a vitalidade elétrica e magnética, mas também fornece pulsos imprevisíveis ao campo vital fazendo com que ele se torne mais denso e sólido e diminua a sensação de medo e ansiedade. Assim, muitos que costumavam ter medo de voar descobrem que seu medo desapareceu quando usam nossa nova CHI Stone. Também é frequentemente usado em ambientes lotados para proteger contra turbulências emocionais de outras pessoas.

Como você lida com a ansiedade do voo, já experimentou a nossa CHI Stone? Envolva sua tribo, compartilhe suas perguntas, pensamentos e idéias na seção de comentários abaixo!

Engenheiro de sistemas por formação, ele mudou no início de sua carreira do uso eficiente de energia de combustível fóssil para o uso eficiente de energia humana. A consciência humana é severamente prejudicada em quase todos nós em comparação com os potenciais plenos da consciência, então Richard fez do estudo e da otimização da consciência humana uma escolha de carreira de 30 anos.

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