перейти к содержанию
Кирлиан стримеры

Кошмар на 30,000 XNUMX футов

Многие путешественники чувствуют себя измотанными и не в себе после долгого перелета на самолете. Для некоторых это кошмар. Без дополнительных магнитных и ионных добавок их Qi медленно истощаются, и они восприимчивы к каждому кашлю, чиханию и всхлипу, переносимому по воздуху. Мой попутчик, например, всегда чувствовал себя совершенно несчастным в течение часа после взлета. В недавнюю поездку в Китай мы взяли с собой в самолет 90 врачей, ученых и терапевтов. Это дало мне прекрасную возможность поэкспериментировать и выяснить, почему авиаперелеты настолько сложны.

Перед тем как сесть в самолет, я снял Кирлиану фотографии 20 наших попутчиков в качестве основы. Через несколько часов второй набор фотографий Кирлиана показал большую разницу. Я ожидал изменений, но не драматического сдвига, который я видел, существенного увеличения стримеров (фото вверху справа). Большинство из этих путешественников были способными целителями, поэтому у них появилось характерное гладкое свечение вокруг их пальцев. Образование стримера указывает на состояние истощения электрической жизнеспособности.

Airline Travelers Кирлиан Стримерс

Те, у кого увеличилось количество стримеров, часто также испытывали наибольший дискомфорт в полете, жалуясь на такие вещи, как беспокойство, повышение температуры, потоотделение, головные боли, нарастающие эмоции и тошноту, симптомы дефицита Инь, от которых страдают многие женщины. Почему у самолетов такая низкая электрическая живучесть? Первые системы кондиционирования воздуха часто лишают воздух большей части электрической энергии. Во-вторых, эта электрическая энергия потребляется попутчиками. Таким образом, пассажиры, которым эти ионы нужны для нормального функционирования биологических, соревнуются за ограниченный запас электрической энергии.

Для своих экспериментов я взял с собой несколько портативных ионизаторов, чтобы пополнить запасы энергии. Я раздал их пассажирам, которые показали наибольшее увеличение образования стримеров и которые больше всего пострадали от полета. В течение часа мы сделали дополнительные фотографии Кирлиана и обнаружили, что растяжки на фотографиях Кирлиана исчезли.

Ионизаторы решают главную проблему воздушного полета, которая заключается в серьезной электрической недостаточности. Похоже, что иммунная система нашего организма и другие системы нуждаются в электрической активности на электронном уровне, возможно, как АТФ, для запуска необходимых биохимических реакций. По мере снижения предложения иммунитет и жизнеспособность снижаются.

Мои эксперименты показали, что эта электрическая жизненная сила — не весь ответ. Те путешественники, которые испытывают беспокойство, жар, потливость, головные боли, подъем эмоций и тошноту, также истощаются в магнитной энергии, которую китайские врачи могли бы назвать Инь. Qi. Дополнение путешественников магнитным полем защищает их от магнитного истощения. Это дополнение магнитного поля увеличивает Инь, силу магнитного материала в меридианах, уменьшая симптомы дефицита Инь. В кирлиан-фотографии это измеряется более яркой картинкой, повышенной электропроводностью. (см. фото c по сравнению с фото b выше – ОТСУТСТВУЕТ ФОТО!).

Работы по дополнению электромагнитного поля

Ключевым моментом является обеспечение постоянно пополняемого запаса электрической активности и дополнения магнитного поля. Наш первый продукт, Chionizer, был разработан для того, чтобы окружить путешественника как электрической активностью, так и магнитным полем. Результаты многих полетов были превосходными. Так что многие больше не чувствуют себя плохо от международных рейсов.

НУЖНО ЗАМЕНИТЬ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ФОТО

Перед полетом (а) эта пассажирка-целительница с ровным свечением вокруг пальцев была электрически сбалансирована (ограниченные стримеры), но имела пониженную проводимость (а). Но через 2 часа полета ей стало очень некомфортно, и на ее Кирлиан-изображении появились полосы, указывающие на сильное электрическое истощение (б). Через 1/2 часа с применением магнитов ее электропроводность увеличилась, но она осталась с дефицитом электричества (c). Еще через полчаса использования магнитов и ионизатора ей стало лучше. Проводимость оставалась высокой, в то время как стримеры уменьшались. (d) показывает, что она была более энергичной, чем до того, как села в самолет.

Другой путешественник недавно был госпитализирован с тревогой и высоким кровяным давлением после того, как самолет вынужден был совершить незапланированную остановку. На своем следующем рейсе она несла с собой Кионизатор. Всякий раз, когда она начинала чувствовать симптомы тошноты и тревоги, она надевала это, и симптомы исчезали. Когда она сняла аппарат во время полета, симптомы постепенно вернулись.

На следующий день после долгого перелета люди также сообщали о том, что спали крепче, просыпались отдохнувшими, обладали большей энергией и большей ясностью мышления. Путешествие по воздуху истощает как Инь (магнитный), так и Ян (электрический) аспекты жизненной силы. Хионизатор доказывает существование Qi путешественникам, вызывая усталость и дискомфорт, исчезают симптомы истощения жизненных сил!

Обновить Примечание

Ассоциация ЧИ Стоун, наше новейшее улучшение в Хионизатор, после 30 лет исследований и совершенствования, не только обеспечивает электрическую и магнитную жизненную силу, но также обеспечивает непредсказуемые импульсы жизненному полю, заставляя его становиться более плотным и твердым и уменьшая чувство страха и беспокойства. Таким образом, многие из тех, кто раньше боялся летать, обнаруживают, что их страх исчез, когда они надевают наш новый камень CHI. Он также часто используется в людных местах для защиты от эмоциональных потрясений со стороны других людей.

Как вы решаете проблемы с полетом, пробовали ли вы наш CHI Stone? Вовлеките свое Племя, поделитесь своими вопросами, мыслями и идеями в разделе комментариев ниже!

Инженер-системотехник по образованию, в начале своей карьеры он перешел от эффективного использования энергии ископаемого топлива к эффективному использованию энергии человека. Человеческое сознание у большинства из нас сильно повреждено по сравнению с полным потенциалом сознания, поэтому Ричард сделал изучение и оптимизацию человеческого сознания своей 30-летней карьерой.

Этот пункт 0 Комментарии к сообщению

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Вверх